（通称 ドラちゃん）
慣らし運転 |
みなさん、慣らし運転はしていますか？
慣らし運転には諸説あるようですね。
必要無いと言っている方は、
メーカーでも最初からエンジンの調子を見るのに
満開まで回すから大丈夫。
今の技術なら精密に部品が作れるので
部品同士の当たり調整は必要ない。
今まで慣らし運転なんかしたこと無いけど
壊れたことも無い。
等など・・・・
一方必要だと言う方は
メーカーで試験するのだって長い時間高回転で回すわけじゃない。
いくら部品が精密でもピッタリ合うわけじゃ無い。
最初のオイル交換で鉄粉が出るんだから削れているって事。
等など・・・
結局はお互いに否定しあうだけになっちゃいますね。
慣らし運転をするかどうかはご自身の判断です。
メーカーでは1000キロ又は1ヶ月の慣らし運転を推奨しています。
1000キロ又は1ヶ月と言われても、1ヶ月で200キロ位しか
走っていなかったらどうなんでしょうね？（笑
私は昔の人間ですから慣らし運転は必要だと考えます。
いくら部品が精密でもシリンダーの中をピストンが動くんですよ？
そのピストンについているピストンリングは
常時シリンダーを擦っているんです。
おまけに、ギアだってギアチェンジの度に当たるんです。
どう考えても部品同士の擦れが出るんじゃないかな？
その擦れの部分を馴染ませるのが慣らし運転だと思います。
私はしっかりと1000キロ慣らすつもりでいます。
慣らしと言っても、80～90Km/h位は出していますよ。
以上は、私の勝手な考えですけどね。
とりあえず、慣らし運転は終了しました♪ |
慣らしが終わったので「どれくらいスピードが出るのかな？」と思い
ちょっとがんばってみました所、巷では最高速130Km/hとか書いてありますが
前の車に追い付いちゃったのでそれ以上出せませんでしたが
エンジンはまだ余裕があったので150Km/hまで位は行きそうです。
（もちろん下り坂じゃ無いですよ）
--- 最高スピードに関して修正です ---
現在の直線での最高スピードは、メーター読みで150Km/hちょっと位です。
下り坂になると160Km/hまで出ますね。
140Km/hまでは結構楽にでますが、150Km/h到達には時間がかかります（笑
ちなみに、2人乗りだと130Km/h止まりで、
下りだと140Km/hまで出ましたがそれ以上は伸びませんでした・・・
それと、シングルでの140Km/h巡航は結構余裕です（笑
他の人が言うほど、風圧はあんまり気になりませんけどね？